婁雅君
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2018-05-082014年的高雄氣爆，大家應該還記憶猶新。對照這次桃園敬鵬工業大火，一樣的問題再度上演。同樣都是企業的製程管理不當，讓消防人員在進行救災的同時，暴露在不明的危險當中。同樣遺憾的，這次也造成消防人員的死傷。每年燒一座PCB廠的說法，顯示了這個產業在製程上，存在極大的風險。
當企業靠著工廠賺取利潤的同時，也應該在製程安全管理上，付出對應的成本。否則一旦發生事故，人員死傷、環境汙染等後果，卻是由整體社會承擔。企業自主管理，已經無法被這個社會所信任。高雄氣爆一年後，高雄市通過自治條例，要求業者的相關設備，必須通過第三方公正單位的檢測。敬鵬大火，除了人命的犧牲、環境的汙染的代價，能將我們的工安，往前推進一步嗎？
第544集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍 -
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2018-04-022017年的全球道路成就獎，在杜拜舉行頒獎。得獎的包含歐亞大陸之間的海底隧道、拉薩到林芝海拔三到五千公尺的高速公路等大型工程。不過研究類的唯一首獎，則是來自台灣的JW生態工法，一個小小的透水鋪面工程，為什麼會獲得評審青睞？
發明人陳瑞文出身工地，傳統工法總認為道路必須夯實，才能穩固。但是他心中始終有個想法，台灣氣候多雨，只要一有豪雨，各地就會有淹水甚至豪雨成災的情況發生，傳統做法的夯實道路容易積水，但如果在道路下能蓄水，這樣既不浪費水源，又能解決積水的問題。這個信念，讓他一邊工作，一邊研究了三十年的時間，終於發明出這項生態工法。這個生態工法不僅讓道路能呼吸，還能在道路下建立一整個生態系。一起來看看，小小的鋪面，有什麼大驚奇？
第539集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍 -
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2017-11-28當生命接近終點時，最後的一哩路應該如何走？最近安樂死議題在台灣不斷的發酵，然而安樂死所涉及的生命權、自主權，甚至宗教、道德等層面相當的複雜。
獨立特派員在我們社群網站的官方粉絲頁，也針對安樂死議題，進行了兩項投票活動。令人相當意外的是，在社群網站使用者之中，贊成安樂死的比例高達九成六，反對的只佔了4%。另一個題目則是，如果親人提出安樂死的意願，您是否支持，雖然投票數減少了將近五成，但是支持比例同樣也高達九成六。
值得關注的是，網路上的高支持率，對比整個社會對安樂死議題的討論，可以說是寥寥可數。這兩者之間的落差，可能也意味著，我們對於安樂死議題，還停留在想像的階段。凝視死亡，恐怕是在談安樂死這個議題之前，整個社會需要好好面對的，更需要社會各界建立對話和討論。
♦延伸閱讀 → 特派員+《傅達仁：年老的，喜樂再見》
第522集
文字：婁雅君 / 攝影：李金龍 -
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2017-10-30捷運已經成為許多都會區民眾不可或缺的交通工具，然而我們今日所享受的便利，卻有一群工人付出了終身健康的代價。20年前一群曾在台北捷運工作的工人，近期內將由律師代表，對台北市捷運局和新亞公司提出告訴。
因為當年捷運部分路線採取壓氣工法，工人深入地底工作，卻沒有經過足夠的減壓過程，導致許多人罹患了終身無法根治的潛水夫症。潛水夫症又叫減壓症，捷運工人在高壓的環境下工作，體內儲存過多的氮氣來不及排出。氮氣如果累積在骨頭，可能造成骨頭發黑壞死，也可能累積在身體各組織部位。一旦發病，疼痛難耐，嚴重者影響行動能力，甚至癱瘓。
雖然先後有兩批罹病工人和日本承包商青木公司達成和解，但是第三批工人卻因為青木公司提高了和解標準，成了被遺忘的受害者。
第518集
文字：婁雅君 / 攝影：賴振元 -
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2017-09-25社子島禁建將近五十年，要不要開發一直成為歷任台北市長的難題，前市長郝龍斌說要讓社子島成為台北曼哈頓，現任市長柯文哲則是一開始提出社子島成為台北威尼斯，現在則有生態社子島的規劃。
但不管是台北曼哈頓、台北威尼斯還是生態社子島，這些願景不只涉及了都市計畫，還有大台北的防洪計畫。根據台北市政府提出的社子島防洪計畫，堤防將從現在的6公尺提高到9.65公尺，以符合200年的洪水重現期。但是這樣的治水思維，是否足以因應極端氣候的年代，各方有不同的見解。
另一方面，生態社子島開發案，是否需要全區區段徵收，引發爭議。台北市政府所提出的拆遷安置方案，無法獲得居民的認同。他們擔心，一旦執行，社子島上萬居民當中，至少有三分之一的人，會被迫離開家鄉。
第514集
文字：婁雅君 / 攝影：賴振元 -
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2017-09-25大部分的人都知道社子島被禁建了將近50年，但是隔著洲美快速道路的洲美里，也承受著同樣的命運，卻很少人知道。當社子島還在爭議未來的開發方式時，洲美里早已經通過區段徵收，進入到拆遷安置的階段。
不過，相關的拆遷安置內容相當複雜，尤其是禁建之後所產生的違建問題。例如合法的三合院，兩邊護龍的翻修改建就成了違建，禁建違建並存的結果，導致洲美里出現了一個門牌竟然有多達26戶的狀況。
產權複雜，也讓後續的購屋資格審查，出現許多爭議。政府喊出的先安置後拆遷，並不是所有居民都能獲得安置，甚至連承租的資格都沒有。區段徵收的開發案，一旦進行到拆遷階段，將有多少居民得被迫離開？
第514集
文字：婁雅君 / 攝影：賴振元 -
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2017-09-12 -
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2017-08-14台灣每次颱風或豪大雨來襲，淹水就成了許多縣市的最痛。都市水患已經是近年來全世界的治水難題。城市中的不透水鋪面也就是柏油路面，一旦遇到強降雨，短時間內會產生大量的地表逕流，等到排水設施也無法負擔時，這些所謂的內水，就是造成都市淹水的主因。
不過近年來有一種海綿城市的概念，不斷被提及，而透水性鋪面，就是海綿城市其中重要的一環。在汐止有一條一百多公尺，被稱為會呼吸的道路。道路上的孔洞，能將雨水排到道路下的礫石層，再進入土壤層，儲存起來。
整條路沒有排水溝，卻安然度過了今年6月2號的強降雨，完全沒有淹水。近年來豪大雨越來越頻繁，該如何與遽變的年代共處，前瞻計畫的治水思維，需要納入更多彈性的思考。
第509集
文字：婁雅君 / 攝影：賴振元 -
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